高速液压夯实机的主要原理
液压油缸在液压机与电子控制系统的作用下将夯锤提高至设置高度后,液压系统换相,夯锤在重力作用和加力系统软件的一同作用下加快降落,最终击中在含有减震胶垫的夯板上,根据夯板压实路面.夯锤升高前,先向储能器充液试压,至设置工作压力后,逐渐升高,原理如下图所示.因而,高速液压夯实机可以超过自由落体运动瞬时速度降落,提升了冲击动能及单位时间内的打压频次.夯击进行后,又可在液压系统的作用下对压实后的土壤层试压以防止夯后内应力反跳.
与传统的的压实技术性(强夯地基等)对比,高速液压夯实机作用力最高值小,作用时间长,具备作用温和、不容易裁切填层.流线且挪动便捷等特性.每分的高频作用频次又可填补其动能不够,促使每一个夯点的压实度提高而匀称.与传统的的表面辗压机器设备(振动压路机等)对比,其围绕工作能力强而匀称,在基本解决中不容易产生表面硬块,可在很大的高度范畴内得到较匀称的压实度.
高速液压夯实机夯锤在液压系统作用下为超过自由落体速度夯在切实设备上,这一全过程作用时间较短,造成比较大撞击力,使土壤层颗粒物造成健身运动,最后被压实。
高速液压夯实机动力学模型
设高速液压夯实机夯锤的品质为ms,作用设备的品质为mz,作用设备半经为ro,液压系统的加力指数为u.依据撞击基础理论有
夯锤受自身重量及液压系统的作用力,在与作用设备撞击前一瞬间有
高速液压夯实机夯锤降落与作用设备撞击前的效率为v企业m/s,基座这时速率为vx=0.撞击一瞬间极其短暂性,土壤层的形变可以忽视.
这时,
式中:v2、v为撞击后落锤与作用设备的速率,两速度相同.
依据有关参考文献得知,被压实原料的外表的最高内应力关系式为
由式(4)可推证出土壤层压实深层的公式为
式中:m为被压实原材料柱的品质,kg;u为液压系统的加力指数;h;为落锤的降落高度,m;E为变形模量,Pa;a。为被压实原材料表层上的最高内应力,N/m3;α为被压原材料的上下一层内应力比率;6为被压实土厚,m.
从式(5)可以看得出,高速液压夯实机对土壤环境的压实深层值与其说自己的主要参数如行程安排高度h,加力指数、夯锤与基座净重及其冲击性基座的最高内应力值、原材料的变形模量及沿被压层深度分布的内应力等都会有较大关联.