挖掘机夯实机
在路基填筑施工中，高速液压夯实机主要用于碾压符合标准的路基，主要用于桥涵台背实，主要用于桥涵台背面、填挖结合部、新旧路结合部、加宽部、鸡爪冲沟、高填方、冲击压路机碾压盲区和不适合强夯的位置，也可用于其他需要加固或直接夯实的部位。在路基填筑施工中，应用广泛HC36高速液压夯实机也有一小部分使用HC42。HC36高速液压夯实机采用3档，3档9锤对压实度96%的桥背过渡区进行加固，桥台附近沉降量大于100mm，大多150~250mm，有的约300mm，正常碾压区的沉降量100mm，重型运土车反复碾压沉降20~60mm，高填方路基正常分层填筑后，每2层填筑一次m补强沉降量120~180mm，加宽路旧路基开挖碾压后加强，平均沉降200~250mm。
采用高速液压夯实机夯实，夯点布置一般采用水平垂直布置方法，效率高，盲点小，必要时在4个夯点之间夯实，无需交错布点。加宽道路开挖台阶与新旧道路接缝大多弱于新路基，应缩小夯点间距，可根据需要交错。
HC36高速液压夯实机可采用施工方案，并根据试验段数据进行调整。
1.桥涵背面的类似部位。每分层填筑1~1.5m加强，采用3档9档~锤，夯点间距1.5m，高速液压夯实机夯板边缘桥等结构200~300mm，低强度结构500mm以上，沉降量过大的部位应在4点之间进行夯实，加固终点应超过过渡区1~2m。
2.高填方、鸡爪冲沟、填挖结合部等。每1.5~2m加强，采用3档9档~锤，夯点间距1.5m，沉降量过大的部位在4点之间再次夯实。
3.新旧路结合部、旧路基开挖部等。高速液压夯实机采用3挡12~锤15锤，夯点间距1.2~1.3m，沉降量过大的部位在2点之间再次夯实，外排夯点尽量与内夯点交错。
4.靠近墙壁、低填方涵顶等薄弱结构。高速强夯机不宜使用。建议使用压实强度大于重型压路机的大振幅垂直振动夯实机，如夯神牌品牌VC30D液压振动夯直接分层压实。
